Nuestras opiniones

El escándalo del asbestos (François de la Chevalerie)

Hoy en día, sólo 2 % de los edificios con asbestos han sido tratados por el mundo. Según la capacidad de tratamiento actual, se nessecitara tres siglos para liberar la tierra de un material extremamente peligroso. De hecho, la inhalación del polvo favorece numerosas enfermedades : fibrosis pulmonar, placas pleurales, cáncer de la pleura, del pulmón. Con un período de incubación entre 15 y 20 años, el asbestos mata sin fallar. En España, 5000 casos ya fueron diagnosticados, 10000 muertos en 2025 ! Esta situación no es excepcional. Un estudio realizado al Hospital Erasmus en Bruselas sugiere que un adulto en siete en Europea trae problemas pulmonar con relación a la exposición al asbestos. Según el documento, cada año, 30000 nuevos casos de cáncer son causados por lo mismo en Europa y América del Norte.

 

¿ Porqué la eliminación del asbesto no es emprendida ? ¿ Por qué tanto edificios permanecen lleno del material ? Razón principal : los gastos que se requiere sumen un promedio de 1200 dolares la tonelada extraída. A esto se añaden otros gastos : inmovilización del edificio durante el periodo de las obras, traslado de personal a otro lugar, reorganización logística, etc. Un ejemplo, para un edificio albergando una superficie de 10000 m2, el costo se aproxima a 5 M de dólares.


A pesar de que normalmente solo tendría que imponerse necesidades de salud publica, la realidad es otra. En el sector privado, depende la decisión de la dirección general de la empresa. Ella evalúa la oportunidad del gasto en relación con sus costos generales o otras prioridades. Faltando de liquidez, algunas empresas no cumplen con la oblación. Otras realizan el trabajo pero al mismo tiempo cortan otros créditos. Adicionalmente, en la mayoría de los casos, el presupuesto inicialmente previsto se sobrepasa. Teniendo en cuenta estos factores, pocos son los empresarios que están en condiciones de realizar el trabajo de una vez. Mas bien, poco a poco, con lo que tienen. Las más grandes empresas establecen un plan escalonado en varios años. Si algunas administran directamente su patrimonio inmobiliario, otras externalizaron su gestión hacia consultoría especializadas, las cuales no coinciden siempre con este gasto porque el costo de la eliminación del asbestos puede directamente afectar el importe de su prestación.

 

A veces, la multiplicación de dueños ubicados en el mismo edificio complica aun mas las cosas. En París, el ejemplo de la Torre Montparnasse (58 pisos) es significativo. Como dar nacimiento a una "necesidad común" a los 90 dueños, sabiendo que cada uno pretexta de una situación particular. ¿ Cómo convencer un dueño del Golfo Pérsico que tendrá que pagar 100 000 dolares para sus 400 m2 ? De modo que la eliminación del amianto de la Torre no se ha podido todavía llevar a cabo. Aun mas, la actual crisis inmobiliaria afecta el proceso. Cada año, los activos inmobiliarios de una empresa están actualizados según el precio del mercado. En caso de una disminución, los activos pierden de su valor. Entonces, aumenta la tentación de aplazar las costosas operaciones de tratamiento del asbestos.

 

En el sector público, existen programas de obra, pero muchos están ajustados a la baja, otros abandonados. Algunos definen las emergencias aunque se sabe que todo edificio con asbestos es peligroso. También aquí, el problema es la falta de recurso ! En Europa, el caso de los hospitales es ejemplar. Muchos fueron construidos en los años sesenta, ocupando asbesto. Pocos han sido tratados de tal manera que enfermedades vinculadas con la inhalación de amianto siguen aumentando. Aunque la responsabilidad del Estado esta castigado por los tribunales, la falta de recurso no favorece una política drástica. Mientras tanto, la devastación causada por fibras minerales continúa.


¿Qué remedio? Por un lado, la reducción del costo de la transformación del asbestos requiere la aplicación de otros procesos. El mas utilizado ahora,  el soplete de plasma, es muy caro. Otras propuestas deben ser recibidas como las desarrolladas por la compañía IR & Amiante (IR & Asbestos). Además, dado la complejidad de las operaciones, seria oportuno que unas empresas especializadas puedan organizar metódicamente todas las operaciones de renovación. En lugar de no hacer nada, mejor vale promover otras opciones. El reto vale la pena : poner fin a tremenda ola de enfermedades... mortales.


 

Contribuccion / '¡ La última batalla del Porta avión francés, el Clemenceau !

François de la Chevalerie, Daniel Joubert et Jacques Humbert

 

El año pasado, el Portaviones francés, Clemenceau, construido en 1957, se ofreció a una última batalla. Vitrina de la grandeza militar francesa, el barco se iba para terminar su vida, destinado al mas grande matadero del mundo en la bahía de Alang (India). Pero, a medio camino, gracias a llamadas de ONG ambientales, la chatarra se rebelo. ¡ Con el asombro general, el barco volvió de nuevo a muelle, tal como a su salida, lleno de amianto ! A pesar de que se conocía la nocividad del producto, el gobierno francés mando el desguace del barco sin tomar en cuenta los efectos sanitarios para los trabajadores Indios. Solamente poar deshacerse del problema, a bajo precio.

Afortunadamente, el destino no siempre se pre-escribe. En base a una batería de criticas, el Gobierno francés retomo la posesión del barco, obligado a encontrar una solución antes de desguazarlo. Hoy día, el buque navega en los pliegues de una licitación publica de descontaminación general del barco, sabiendo que la problemática principal radica en el amianto.

Algunos proponen métodos basándose en altas temperaturas. Otros retienen soluciones de tratamiento a frío que mejoran de manera significativa, bajo condiciones económicas favorables, la seguridad de las personas. Todas las opciones tienen su argumento pero la idea que se impone es que el Clemenceau se vuelva algo como un piloto industrial de una solución global al amianto.

! En perspectiva, el tratamiento de miles de edificios contaminados, mas de 600 buques, transporte ferroviario, etc. Hoy día, en Europa, solamente 0.25 % de los lugares amiantados esta tratado anualmente y eso, a un costo prohibitivo. En perspectiva también, la protección de los técnicos que hacen parte de las unidades de intervención cuya misión es quitar el amianto, en particular, los obreros Indios que siguen trabajando, jugando con la muerte. ¡Finalmente, lo que se percibió como un fiasco puede convertirse en una lección! !Encontrar una real solución al tramiento del amianto es la única alternativa! ¡Después solamente, el Clemenceau podra dormir en paz, por la salud del mundo!

 

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